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Desafíos actuales de diseño de UX para automóviles sin conductor

Desafíos Actuales De Diseño De Ux Para Automóviles Sin Conductor

Contenido:

Los autos sin conductor han sido un invento de 100 años en desarrollo. Desde al menos la década de 1920, los fabricantes de automóviles han experimentado con vehículos que se conducen solos.

Hoy en día, los vehículos autónomos son una realidad, pero ¿a qué costo? Eche un vistazo a algunos de los desafíos de diseño de UX que aún afectan a estas innovaciones revolucionarias y qué están haciendo los desarrolladores para superarlos.


Examine los problemas significativos de diseño de UX y UI que enfrentan los automóviles sin conductor

La confianza del conductor es uno de los principales problemas de UX que enfrentan los vehículos autónomos en la actualidad. Conducir ya es una tarea arriesgada, con miles de muertes en accidentes de vehículos cada año. La confianza no es algo que los vehículos sin conductor ganarán fácilmente. Sin embargo, la confianza no es el único problema de diseño de UI/UX.

Varios problemas de UX servir como probables baches en el camino para los autos sin conductor. Aunque la tecnología se está desarrollando a un ritmo que antes se creía imposible, la integración ha estado lejos de ser perfecta. Las principales preocupaciones se refieren a cuestiones como:

• ¿Pueden los autos conducirse solos de manera segura?

• ¿Están los humanos preparados para confiar en los coches autónomos?

• ¿Los diseños inspiran confianza en los conductores?

Como puede ver, la confianza es el principal problema en la mente de los desarrolladores de UI/UX. Es fundamental que el diseño sea seguro y fiable, pero también debe convencer a los conductores cautelosos.

Los desarrolladores pueden optimizar perfectamente la tecnología sin conductor, pero sin usuarios dispuestos a utilizar estos vehículos, el futuro de esta tecnología es sombrío.

Depende de los diseñadores de UX y UI abordar los desafíos que pueden impedir la adopción generalizada de automóviles inteligentes sin conductor y encontrar soluciones que sean seguras y que fomenten la confianza en la tecnología.


Explore la conexión entre la confianza del usuario y el vehículo autónomo

La seguridad es el tema principal que actualmente rodea a los vehículos sin conductor. Si todos los vehículos en la carretera pasaran a ser completamente autónomos, los accidentes automovilísticos podrían eliminarse para siempre. Este futuro utópico, sin embargo, podría tardar décadas en gestarse, si es que llega a buen término.

La investigación ha descubierto debilidades en los diseños de automóviles sin conductor, especialmente cuando se trata de cultivar la confianza del operador. Esto podría resultar ser un problema que los desarrolladores de UI/UX tienen dificultades para resolver.

En las pruebas de diseño sin conductor, los usuarios citan constantemente temores e inhibiciones al ceder el control del vehículo a una máquina. Parte del problema puede ser que los autos sin conductor ya están causando estragos en todo el país. Ya se han producido varios accidentes de vehículos autónomos, incluidos un accidente fatal con un Tesla autónomo.

Si los usuarios no confían en los vehículos autónomos, la tecnología será inutilizable. Al mismo tiempo, demasiada confianza puede llevar a la autocomplacencia y a un peligroso mal uso de la tecnología. La pregunta, entonces, es cómo fomentar la cantidad justa de confianza del usuario. Aquí es donde entran en juego las estrategias cuidadosas de diseño de UX.

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La UI (interfaz de usuario) y la UX juegan un papel importante en los desafíos técnicos de los automóviles autónomos. Son los diseños de estos vehículos los que tienen la clave para una amplia aceptación.

Para resolver los desafíos relacionados con la confianza y la seguridad en los vehículos sin conductor, los investigadores se centran en los estilos de operación de los conductores y los diferentes niveles de automatización.

los Inventario multidimensional de estilo de conducción (MDSI) – un cuestionario de estilo de conducción de autoinforme – es una forma recientemente validada de medir los estilos de conducción.


Considere cinco estilos de conducción principales en el diseño de UX de vehículos autónomos

A estudio del MDSI por Huysduynen y asociados encontraron cinco estilos de conducción principales que son importantes al considerar el diseño de vehículos sin conductor para fomentar la cantidad justa de confianza del conductor.

Los diseñadores de UX pueden tomar los siguientes cinco factores y usar diferentes estrategias para crear vehículos autónomos con los que todos los conductores se sientan cómodos:

1. Conducción arriesgada

Algunos conductores pueden confiar demasiado en los vehículos autónomos y usarlos para conducir más rápido de lo normal o seguirlos demasiado de cerca. Sin embargo, los vehículos totalmente automatizados que invaden el mercado también podrían aumentar la seguridad de los conductores que tienen tendencias arriesgadas.

2. Conducción ansiosa

Para aplacar a aquellos con un estilo de conducción ansioso, los diseñadores de UX deben identificar las fuentes comunes de ansiedad con respecto a los vehículos sin conductor. Esto nuevamente parece volver a la confianza. Los vehículos sin conductor confiables podrían resolver la conducción ansiosa al eliminar la necesidad de que los conductores se sientan nerviosos por las habilidades de conducción deficientes.

3. Conducción disociativa

Estos conductores son propensos a cometer errores en la operación del vehículo, debido a la inexperiencia o resbalones involuntarios. Para diseñar este estilo de conducción, los desarrolladores de UX podrían considerar interfaces cerebro-computadora que puedan obtener información del cerebro del conductor y realizar cambios en tiempo real.

4. Conducción de reducción de angustia

Este estilo de conducción está muy relacionado con la experiencia del usuario en vehículos autónomos. Los diseñadores deben brindar relajación a los conductores en vehículos sin conductor totalmente autónomos.

Esto puede requerir espacio en el vehículo para que los pasajeros duerman, escuchen música, vean videos, jueguen e incluso realicen actividades como yoga ligero.

5. Conducción cuidadosa

Para cumplir con la motivación del conductor cuidadoso, los diseñadores deben crear interfaces de monitoreo de carreteras más efectivas. Los vehículos no solo deben adaptarse a los peligros de la carretera, sino que también deben notificarlos a los pasajeros para su tranquilidad.

Los conductores cuidadosos quieren mecanismos de monitoreo completos en lugar de distracciones.

Los diseñadores deben aceptar las diferencias individuales de los conductores para asegurar una mejor UX, al igual que los diseñadores de sitios web de hoy deben centrarse en la personalización para optimizar la experiencia del usuario. Esto no significa diferentes niveles de vehículos autónomos para diferentes consumidores.

Esto sería más peligroso que un sistema universal. Sin embargo, sí significa que los diseñadores deben enfatizar ciertos aspectos de la automatización para reconocer los temores y la desconfianza de los usuarios hacia los automóviles sin conductor.

Es un equilibrio cuidadoso que sirve como uno de los principales desafíos que inhiben la adopción generalizada de vehículos autónomos en la actualidad.

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Descubra posibles soluciones a los desafíos de los vehículos sin conductor

Los diseñadores de UX involucrados en la creación de automóviles autónomos pueden tener la solución a estas preguntas y otras preocupaciones sobre el futuro de los vehículos autónomos.

Un entrevista a Pascal Sobolldirector de Daylight Design Europe, obtuvo información sobre los problemas actuales de la experiencia del usuario, basándose en su experiencia de primera mano con los diseños de vehículos autónomos.

Soboll dio su opinión profesional sobre cómo el diseño UX podría influir en el futuro de los automóviles sin conductor. Él ofrece tres consejos de diseño principales:

1. Comunicación adecuada con los pasajeros

El consumidor promedio no está listo para subirse a un vehículo y confiar en él al 100 por ciento. Soboll cree que los pasajeros detrás del volante aún necesitarán algún tipo de señal de que la computadora está funcionando y que detecta posibles peligros para la seguridad, como un vehículo que se fusiona.

Él dice: «Antes de que los autos del futuro puedan convertirse en nuestros pilotos, deben demostrar su valía como nuestros copilotos».

2. Controles manuales, al menos al principio

La transición de conductor a pasajero no es fácil para la mayoría de las personas. Es una experiencia completamente nueva y un conjunto de sistemas que pueden llevar tiempo para que los conductores se sientan completamente cómodos.

Soboll recomienda combinar la automatización con los controles manuales para tranquilizar a los conductores, al menos hasta que los vehículos autónomos ganen más confianza.

3. Pequeños pasos hacia la conducción autónoma total

La industria automotriz está a punto de cambiar para siempre. Sin embargo, la adopción precipitada podría arruinar la experiencia del usuario y contaminar la idea de los vehículos sin conductor. El diseño de UI/UX tardará años en hacer una transición completa de conducción a una experiencia digital que los usuarios deseen.


La tecnología se ha puesto al día con la imaginación en el mundo de los vehículos autónomos. Ya no es una cuestión de “si”, sino de “cuándo”. Sin embargo, la integración generalizada de vehículos sin conductor no es una garantía.

Se necesitará un diseño prudente de UX y UI, pruebas de rendimiento y rediseño para lograr vehículos autónomos que no solo operen de manera segura, sino que fomenten la confianza y el uso del consumidor.

El futuro de los autos sin conductor puede ser brillante con la ayuda del diseño inteligente de UX.